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由于护栏打桩机工作时间长，液压系统通常会磨损。当油箱吸入空气时，也会吸入大量灰尘，从而堵塞机器的液压系统。

液压油使用2000小时后，在活动过程中还会含有少量细小气泡。从那以后，油将被氧化。液压油氧化后产生的酸性物质会改变油的颜色，或红色或黑色，增加对金属的腐蚀性。腐蚀和生锈后产生的油泥和沉淀物会堵塞液压油滤芯、液压油散热器和分配器上细油道的阀隙。

此外，由于不同地方的温差和机械操作的自然冷热，液压油箱中的热空气冷却后会变成水滴，因此液压油不可避免地会接触到氧化后产生的水分、水分、空气和酸性物质，这些物质会生锈腐蚀金属，影响液压打桩机的正常运行。

大多数护栏打桩机液压油箱中所含的液压油正好是整机液压系统所用总油量的1/2，剩余的液压油储存在液压泵、马达、多路阀、液压缸和各部件的管路中。

4.每天应注意丝杠下的球座是否上下移动。如果有任何移动，应立即停止工作。拆下凸梁下球座的端盖，在压力下做对角撑杆，拧紧下螺母并锁定。如有必要，用电焊牢牢焊接螺母。冬季气温降至零度以下时，检查突出梁内是否有积水，及时排除积水，防止螺母因而松动。

5.对角撑杆转动时，应注意观察是否有摆动现象。如果有摆动，及时更换对角撑杆中的导向铜套或铜螺母。

6.机器使用减速器运行，必须观察内部润滑油是否达到规定油位。不足时，应添加HJ-10(GB443-64)机械油，对角撑杆调节机构应添加40#油(详见履带打桩机使用的液压油和润滑油)。工作时，油位应在排气塞孔下方。

预热启动不合理:

为了节省时间，小型公路打桩机厂家电话，一些打桩机操作人员将采用无水启动(先启动，再加冷却水)的异常启动方式，这将对机器造成严重损坏，应予以禁止。正确的预热方法是将保温被盖在水箱上，打开排水阀，连续向水箱内注入60-70℃的干净软水，当排水阀流出的水感觉到热时，关闭排水阀，向水箱内注入90-100℃的干净软水，启动前转动曲轴，提前对运动部件进行适当润滑。

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